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柴油发电机组供油提前角和喷油提前角的区别

时间:2018-04-24 来源: 点击量: 17

 今天要跟大家一起探讨的是柴油发电机组操作中两个概念的误区,那就是供油提前角和喷油提前角,这两个概念经常被混为一谈,其实是错误的。

  供油提前角是指喷油泵第一缸柱塞开始供油时,柴油机第一缸曲轴所处的位置至活塞到达上死点的曲轴转角,而喷油提前角是指第一缸的喷油器向缸内开始喷油时,柴油机第一缸曲轴所处的位置至活塞到达上死点的曲轴轴转角。
  柱塞开始供油后,柴油在高压作用下其体积要发生收缩,高压油管要发生膨胀,而且压力波向喷油器端传播时也要有一个过程和时间。因此,同一台柴油机的供油提前角总是大于喷油前角,一般大8度左右。
  柴油机的供油提前角和喷油提前角都是再柴油机上进行检查,但检查方法不同。检查供油提前角是柴油机在熄火状态下进行,用手转动曲轴,当喷油泵第一分泵开始供油时,观察飞轮或皮带轮上的供油正时记号是否对准,从而判断供油提前角是否正确。
  检查柴油机的喷油提前角比较复杂,柴油机需要在工作状态下,利用专用仪器进行动态检查。
  所以,目前多半采用柴油机的供油提前角的方法,生产厂家在产品技术说明书中所提供的“提前角”,也都是指柴油发电机的供油提前角,而不是喷油提前角,有不少技术说明书都混肴了这两个不同概念的名称。
  大家在熟悉柴油发电机组构造与操作的过程中,对于以上这种存在歧义的说法与标识一定要与工作人员了解清楚,避免让错误的理解影响实际的操作,给设备带来一些不必要的损伤。

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