2020十大正规网赌网址-十大网赌靠谱平台

欢迎来到泰州市锋发动力设备有限企业!

全国免费服务热线:13365209796 0523-86277146

柴油发电机机组的积炭原因分析励磁系统

时间:2020-04-11 来源: 点击量: 3

 发电机组造成积炭的原因有很多很多,多年的经验总结发现发电机组产生积碳的原因主要有6点: 1、喷油器工作不正常,如雾化不良、滴油、喷油压力过高或过低以及喷油时间过早或过迟、喷油量过多,均会使部分燃料燃烧不完全。2、窜机油严重。3、漏气严重。4、冷却水温度过低,影响燃料的正常燃烧。5、柴油与机油牌号不对,质量差,燃烧后形成炭渣。6、柴油机超载或温度过高,着火过早,使燃料燃烧不完全。

     1、励磁系统的组成
 
自并激静止励磁系统由励磁变压器、可控硅功率整流装置、自动励磁调节装置、发电机灭磁及过电压保护装置、起励设备及励磁操作设备等部分组成。
 
三机励磁系统由主励磁机、副励磁机、2套励磁调节装置、3台功率柜、1台灭磁开关柜及1台过电压保护装置等组成。
 
  2、机组的投资及工程造价
 
  与三机励磁系统相比,自并激静止励磁系统由于取消了主、副励磁机,大大缩短了机组长度(单机约6-8m),不但减少了大轴联接环节,缩短了轴系长度,提高了轴系稳定性,而且对建设同等容量的机组,使主厂房长度大幅减小,既降低了厂房造价,又减小了机组投资。
 
  3、励磁系统的运行方式
  
自并励励磁系统采用双通道冗余容错结构,从信号采集、调整输入、计算、信号输出都为独立的2套硬件回路,两通道既有联系,又可独立工作。双通道采用主、从方式并联工作,互为热备用,理论上不分主通道和备用通道,先上电者为主通道,后上电者为从通道,主通道输出脉冲闭锁从通道脉冲的输出,通道之间靠App实现相互自诊断、相互跟踪、相互通讯、相互切换。此外励磁系统在运行过程中可实现在线修改参数、更换故障元件和进行实时通讯,同时调节器采用串口方式接入DCS系统,除进行就地操作外,还可通过DCS的操作界面进行励磁参数的调节,并将励磁系统的运行参数、装置状态等信息上传至DCS系统。该励磁系统具有恒电压、恒电流2种运行方式,恒电压方式属于自动方式,恒电流方式属于手动方式,二者可进行动态相互切换,不会产生端电压和无功负荷的波动,发电机正常运行于恒电压方式。当两套励磁调节自动回路出现故障时,装置将自动由"自动方式"(恒电压方式)切换到"手动方式"(恒电流方式)运行。

返回资讯列表

Service Hotline   

13365209796 版权所有©:泰州市锋发动力设备有限企业 联系人:刘小姐 联系电话:0523-86277146 传真:0523-86559434 

2020十大正规网赌网址|十大网赌靠谱平台

XML 地图 | Sitemap 地图